新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）12月28日，新京报贝壳财经记者从中国汽车通顺协会商用车专科委员会获悉，中国汽车通顺协会商用车专科委员会文书长钟渭平在2024寰宇商用车保障业务酌量会上暗意，商用车行业存在的“投保难、投保贵”的表象日益突显，主机厂、经销商、用户、保障机构以及维修理赔等均渴慕尽快处置关连问题，保障业务不畅对扫数这个词商用车行业的健康发展组成了遏止，也给商用车用户带来了经济职业。 他暗意，处置这些问题需要从轨制诡计、家具更正以及服务擢升等多个方面动手，从顶层诡计层面进行轨制的探索和更

12月25日，据英特模科技音书，苏州英特模科技股份有限公司自主确立商用车首先总成测试台，于2024年12月精良投产。

中国新动力商用车正从“走出去”向更深档次的全球化发展加快迈进。大河财立方记者从宇通集团获悉，当地时期2024年12月15日，宇通与卡塔尔国度运输公司Mowasalat相助的新动力商用车工场在卡塔尔乌姆阿尔霍尔目田区老成开工奠基。这是卡塔尔第一家电动商用车拼装厂，亦然宇通在国际商场的首个新动力商用车工场。该工场的告成动工，不仅绚丽着宇通国际商场的开拓迎来又一紧要里程碑，亦然共建“一带全部”倡议下中卡两国久了相助的最新试验。 宇通关连负责东谈主先容，工场总谋略占大地积约5.3万浅薄米，展望将于20

新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）12月17日，商用车专科委员会发布的数据显现，11月寰宇商用车全体销量（批发）为31.48万辆，同比下跌13.93%，环比高涨5.62%。本年1-11月，寰宇商用车累计销量（批发）为350.53万辆，同比下跌4.45%。 从细分市集来看，11月卡车销量为26.88万辆，同比下跌15.53%，环比高涨5.47%；客车销量为4.6万辆，同比下跌3.24%，环比高涨6.53%。本年1-11月，卡车累计销量为304.43万辆，同比下跌5.92%；客车累计销量为46.09万

（原标题：乘用车企集体涌入商用车赛说念） 跟着近期广汽集团、长安凯程、奇瑞集团等企业公布我方的商用车政策，商用车行业一时辰变得吵杂起来。勾引几年前吉祥集团、长城汽车进军商用车行业的举动，蓝本以乘用车为主的企业将触角伸向商用车的趋势，还是明晰可见。每家企业皆念念要从商用车这个赛说念均分一杯羹。 催动乘用车企业迈入商用车领域的一大原因，在于通盘汽车行业的电动化与智能化转型。刻下乘用车已率先走上转型说念路，而商用车的转型相对而言还有较大的晋起飞间。因此，在许多车企眼里，参与商用车的转型流程，充满勾引

一直以来，长安凯程齐被视为该集团的商用车子品牌。跟着新动力及智能化的普及，这个商用车品牌也运行酝酿一场变革。 广州车展上，长安凯程告示加快向数智新动力商用车科技品牌转型。该品牌将依托长安汽车“香格里拉、北斗天枢、海纳百川”三大计较酿成的时代上风，逐渐在商用车上应用搭载高性价比时代，收场商用车与乘用车科技平权。 在这次长安凯程品牌策略发布会上，长安汽车总裁王俊强调，长安凯程奋发于成为“低碳机灵物流的价值立异引颈者”。对此，长安汽车将赐与全所在相沿，涵盖资源调配、资金注入实时代分享，新兴产业前瞻商