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李彦宏谈DeepSeek：创新来自于老本缩短
“DeepSeek的出现是猜测之中的吗？”2月11日，在阿联酋迪拜举办的World Governments Summit 2025峰会上，阿联酋AI部长奥马尔·苏丹·奥拉马（Omar Sultan AI Olama）在与百度首创东谈主李彦宏的对谈中这么问谈。
李彦宏在对话中示意，尽管时间向上、老本缩短，但仍需合手续参加AI基础循序，以确保处于时间创新的最前沿，他还谈到了对DeepSeek、自动驾驶以及AI投资的主意。
DeepSeek确认创新不行被想象
关于“DeepSeek的出现是猜测之中的吗？”这一问题，李彦宏示意，创新是不行被想象的，“你不知谈创新何时何地到来，你所能作念的是，营造一个故意于创新的环境。”
李彦宏示意，总结以前几百年，大多数创新皆与缩短老本干系，不仅是在东谈主工智能规模，以致不单是是在IT行业，“若是你能将老本缩短一定数目、一定百分比，那么这意味着你的坐褥率进步了通常的百分比。我合计，这险些即是创新的本色。而今天，创新的速率比以前快得多。”
他示意，“咱们生存在一个相配沸腾东谈主心的期间。在以前，当咱们评述摩尔定律时说，每18个月性能会翻倍、老本会减半；但今天，当咱们评述谣言语模子时，不错说每12个月，推理老本就不错缩短90%以上。这比咱们以前几十年资格的狡计机创新要快得多。谣言语模子是一个相配浩荡的规模。在中国，咱们必须在推理和锻真金不怕火方面创新以缩短老本。红运的是，以前一年，咱们看到了权臣向上。”
“关于中国公司来说，咱们可能是第一个感受到这些高尚老本带来灾荒的东谈主。我以Robotaxi（自动驾驶出租车）举一个例子。在好意思国或更默契的商场，网约车价钱远高于中国。是以，即使一辆Robotaxi汽车，比如是10万好意思元，仍然不错通过无东谈主驾驶的面孔赢利。但在中国，叫车价钱要低得多，是以你必须想出一种老本低得多的时间，材干终了无东谈主驾驶。因此，在一定历程上，咱们是被倒逼着创新以缩短老本。”李彦宏说。
而关于DeepSeek出现后，许多大型芯片厂商股价下落的表象。李彦宏示意，现货白银投资他一直在念念考这个问题，“我合计，从基本面来看，最蹙迫的主题仍然是时间向上相配快，老本每年缩短约90%，性能越来越好。那时间发展如斯之快，你无法住手投资。你必须投资，以确保处于这场时间创新或创新的最前沿。咱们仍需对芯片、数据中心和云基础循序进行合手续参加，用于打造更优秀、更智能的下一代模子。”
他合计，为此需要使用更多的算力来尝试不同的旅途。也许，在某个时刻会找到一条捷径，比如说只需600万好意思元就能锻真金不怕火出一个模子，但在此之前，可能曾经铺张了数十亿好意思元，用来探索哪条路才是铺张这600万好意思元的正确蹊径。
自动驾驶比东谈主类开车安全10倍
李彦宏示意，自动驾驶有许多时间旅途，比如，特斯拉不使用除录像头之外的任何传感器，经受纯视觉决议，依靠神经收集和算法从提拔驾驶庄重过渡到通盘自动驾驶，临了到通盘无东谈主驾驶的阶段。而百度旗下的自动驾驶出租车萝卜快跑经受了不同循序，从第一天起就使用全无东谈主驾驶的面孔初始。这些循序皆各有其优点。
“自动驾驶比东谈主开车安全得多，它至少更安全10倍。每年环球有卓著100万东谈主死于交通事故。但有了自动驾驶出租车，死亡率不错大大缩短。此外，若是你从咱们的施行纪录中稽查脱险率，咱们的脱险率仅终点于东谈主类驾驶员的1/14。这仍然是一个新行业、新规模，东谈主们对事故的容忍度很低。咱们相配怜爱安全问题，戒指今天，咱们曾经在相对大规模的情况下运营了两三年，还莫得发生任何严重事故。”李彦宏说。
李彦宏对东谈主工智能的改日合手乐不雅格调。他合计，即使在现时水平下，谣言语模子曾经经在各式场景中创造大批价值，百度罕有十万客户在使用大模子进步作聘、电子商务、医疗保健以致动力、电力等规模的成果。
不外他示意，在ToC（面向消费者）规模，还莫得看到所谓的超等旁边，就像移动互联网期间或冒昧媒体那样，领罕有亿日活跃用户，且东谈主们每天在某个旁边上铺张两个小时。咱们还莫得看到这么的契机。但我驯服，跟着时期的推移，有东谈主会找到责罚决议。