中老铁路中国段完成初次大鸿沟钢轨打磨

　　5月31日零时许，在中老铁路磨憨站内，2台说念岔打磨车在站线上来往穿梭，完成临了一组说念岔打磨施工。至此，历时70多天的中老铁路中国段初次大鸿沟钢轨打磨施工完成，清醒开垦平顺性取得全面普及

　　中老铁路是一语气中国和老挝的国外铁路，全长1035公里，中国段长600多公里，自2021年灵通运营以来变成了客货两旺的细腻态势，在客货运输屡革命高的同期，清醒开垦也受到一定进度的磨损，中国铁路昆明局集团有限公司专揽夜间行车密度不大的时机，杠杆炒股对中老铁路中国段清醒钢轨初次大鸿沟开展钢轨打磨施工。

　　中国铁路昆明局集团有限公司工务机械段钢轨维修车间党总支文书李琼华先容，针对本次中老铁路施工，他们集聚了2台说念岔打磨车、1台清醒打磨车和30余名功课东说念主员，分两个打磨断面，专揽46个夜天窗赓续功课，实时摈斥病害隐患，确保清醒开垦现象细腻。

　　这次中老铁路中国段钢轨打磨施工累计完成清醒打磨237公里，说念岔打磨116组。进程栽种打磨的钢轨和说念岔，可蔓延使用寿命约3至5年，将进一步改善中老铁路中国段清醒开垦质地，极大普及搭客乘坐舒为止和货品运输效果。(完)

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