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北交所首例! 契约转让收购控股权!
11月4日晚，恒拓开源（834415）公告，实质规矩东谈主马越与西藏智航交通科技有限公司（以下简称“西藏智航”）按照股份转让契约股权变更登记奏凯完成，港股上市公司中国智能交通（01900.HK）获取恒拓开源规矩权，公司实质规矩东谈主变更为姜海林。这是北交所首个契约转让收购控股权案例，同期亦然首个港股上市公司收购北交所公司案例。
资深新三板评述东谈主、北京南山投资首创东谈主周运南觉得，当今北交所仍是先后得胜出现了四种规矩东谈主收购案例，分手是微创光电的锁价定增+一致行径东谈主契约取消；生物谷的功令拍卖；恒拓开源的老鼓动间契约转让+一致行径东谈主契约取消；正在进行中润农节水的新鼓动契约转让+一致行径东谈主契约取消+辛苦契约转让本心，标明北交所正在积极探索和推行并购重组的千般化，并仍是开出硕果。
北交所首个契约转让收购案例来了
据恒拓开源的公告，从时辰线上看，本次权柄变动具体情况如下：
8月19日，恒拓开源实质规矩东谈主马越与武洲、刘德永签署《澌灭契约》，拟澌灭其与武洲、刘德永的一致行径关系。同日，马越通过契约转让，向西藏智航转让公司股份705万股。
9月4日，恒拓开源鼓动大会审议通过《对于豁免关连本心的议案》，马越与武洲、刘德永缔结的《澌灭契约》、马越与西藏智航缔结的《股份转让契约》奏效。
11月4日，公司收到中登公司出具的《证券过户登记说明书》，马越与西藏智航按照股份转让契约条目奏凯完成股权变更登记，本次股份转让完成后，西藏智航将执有恒拓开源29788823股股份，执股占比为21.20%，与一致行径东谈主北京亚邦大业、牟轶将共计执有恒拓开源38484768股股份，占公司悉数股份的27.39%。马越及北京盈辉互联科技有限公司共计执有公司24306267股股份，占公司总股本的17.30%。即本次股份转让完成后，中国智能交通获取恒拓开源规矩权，公司实质规矩东谈主由马越变更为姜海林。
恒拓开源默示，公司实质规矩东谈主马越元气心灵主要在其宗旨的其他业务（开源时间社区），莫得更多的元气心灵进入公司宗旨，当今已未在恒拓开源担任任何职务。
周运南先容，西藏智航和亚邦大业早在新三板时间便是恒拓开源的前五大鼓动了。2018年4月18日，公司向西藏智航得胜定向刊行629万股（交往对价3774万元）收购其执有的智能航空系统有限公司50%股权，西藏智航负责成为公司鼓动。2020年2月6日，公司再次向西藏智航得胜定向刊行1505.8824万股（交往对价6400万元）收购其执有的智能航空系统有限公司50%股权。
将发力灵敏民航、低空经济
恒拓开源先容，中国智能交通四肢逾越的交通产业时间措置决策及劳动提供商，专注于电力、铁路及城市交通界限，美港通配资提供举座措置决策、专科措置决策及升值劳动。
恒拓开源称，交通运载业是国民经济的基础行业，连年来，我邦交通行业不竭朝着灵敏化标的发展，其商场限制呈较着的飞腾趋势。公司恒久劳动于我国灵敏民航开辟，取得逾越的行业地位，并积极布局低空经济业务，有隐私的发展远景和较大的发展空间。通过本次交往，中国智能交通拟获取恒拓开源规矩权，将深度、恒久参与公司宗旨不竭。后续，恒拓开源可借助中国智能交通的灵敏交通产业资源，作念大作念强，中国智能交通将通过恒拓开源平台，积极参与到我国灵敏民航、低空经济的开辟中并共享发展后果。
中国智能交通则在公告中默示，基于公司的战术发展及潜在商场需要，公司通过收购及投资寻求凡俗市时局作契机，四肢扩大其业务限制的阶梯之一。2024年3月，“低空经济”初次被写入寰宇两会政府责任求教。由于低空经济与民航产业链有很多重迭及通常之处，董事肯定民航业于不久的改日很可能成为中国的趋势，因此收购事项使公司能通过恒拓开源探索潜在的业务互助契机并参与民航业。收购事项为公司带来结束收入开首多元化的良机，适宜公司业务发展策略。恒拓开源于软件开辟及开源时间方面的先进技巧可欺诈于公司的专科措置决策居品，提升其系统生动性、可推广性及资本效益，将使公司能为客户提供更全面及更具竞争力的智能交通措置决策。凭借公司在智能交通的客户资源，收购事项亦为恒拓开源推广其业务铺路，从而促进公司的财务推崇。
国海证券觉得，恒拓开源是国内航空IT行业逾越企业，专注于民航信息化界限。公司业务已缓缓从民航界限拓展至医疗健康、汽车、金融、数字政务等；自2023年起加大研发进入，积极探索低空经济产业界限，2024年，公司将推行“立足民航，多复旧发展；全面拥抱东谈主工智能；舒适布局低空经济”的发展战术，有望受益于数字经济开辟发展。
华夏证券也觉得，跟着后续航空业景气度执续的收复，恒拓开源的基本面有望改善。同期低空经济迎来快速发展的新机遇，有望给公司带来新的业务增长点。
从股价推崇来看，今天恒拓开源低开高走，收盘大涨29.88%至24.60元；而港股商场的中国智能交通涨2.91%至0.177港元。